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油漆小说网 > 诗歌散文 > 阿蚌文集作者:阿蚌	书号:1645 时间:2013/12/27 字数:3128
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一、艰难的⼊关　　2005年9月30⽇早7点，我们乘坐延边文化‮际国‬旅行社的大巴从延吉市出发，准备从珲舂口岸出境前往海参崴。导游张先生先向我们介绍了海参崴的概况和俄罗斯人的风俗习惯，还教了我们几句简单的俄语。游客中绝大多数人没有学过俄语，按照汉语的发音来学习这几个简单的俄语词汇更到诘屈聱牙，只一个“你好”就让大家读了半天也记不“兹——得——拉——斯——特——威——接”抻得好长好长，不知读成这个样子，俄罗斯人听了能不能明⽩。有个游客说这么多词儿我是学不会了，我只把“借武师嘎”（姑娘）和“可拉西哇呀”（漂亮）学会就够用了。　　车过图们，汽车开始顺着江岸行驶。右侧是并不宽阔的图们江，江的对岸是朝鲜的地界。朝鲜的山上几乎没有树，大约30度以上的斜坡都开垦成了耕地，有的山坡耕地甚至超过40度。可想而知，⽔土流失会有多么的严重。这些耕地上长的庄稼也非常矮小，⽟米的⾼度只有一米左右，当然也不可能收获太多的粮食。回头再看我国的山，植被虽也不算太好，但总比朝鲜的山好多了，时值秋季，山上真是一个彩林的世界，绿叶的松柏、⻩叶的柞桦、红叶的槭，还有很多说不上名字也说不准颜⾊的树木相辉映，把连绵的群山装点得姹紫嫣红，煞是好看。这时，我的心中忽然产生了一点自豪，在这里，我们有资格嘲笑邻国对自然环境的掠夺破坏。　　同车的游客有42人，我们结伴的一组12人，是最多的，还有延边州某单位的一组接近10个人，其余都是三三两两的小团体和一些散客。这些游客中有大约10人以上是朝鲜族，他们之间是用朝鲜语谈的。我们还没有出境，就被这听不懂的语言搞得一头雾⽔。　　大约9点，我们到了珲舂口岸。没想到旅行社的工作疏忽竟让我们耽搁了两个多小时。旅行社为我们代办的临时护照中，有两份护照上的姓名与⾝份证的姓名不符，其中一个蒙混过关，另一个是我们一起的老李，护照被退回补办。在等待的这段时间里，我们下车拍了一些照片。口岸东边100多米的地方，就是国界线了，两旗杆上分别悬挂着中俄两国的国旗，虽然两面国旗在一起飘扬，但我还是觉得我们的五星红旗不如俄罗斯的⽩蓝红三⾊旗飘扬得更舒展。朝四周望去，是一片连绵的低山丘陵，东南方向的一些山岭已经是俄罗斯的地界了。　　补办的护照终于送到了，导游办完了手续，带领我们奔向俄罗斯的口岸检查站，中间还有一道关卡，拥塞了一串的车辆。导游说是俄罗斯方面有很多人持“‮国中‬人口扩张威胁论”担心‮国中‬人⼊境多了会使这片土地‮国中‬化，他们不希望有太多的‮国中‬人到俄罗斯去，就采取一种消极抵抗的态度，故意在通关的过程中磨磨蹭蹭，拖延时间，以此来减少‮国中‬人过境的数量。　　我们坐在车里又等了一个多小时，大家都觉得有些饿了，就提议用这段时间吃午饭。导游也觉得这个意见有理，就下车把午餐盒饭分发给大家。没想到进⼊异国领土的第一餐竟是站在风中吃盒饭。我们很快就把盒饭下肚，然后把饭盒和其它垃圾收拾好都扔到垃圾箱里。我打趣说，看来还是要经常出国啊，经常到国外可以使我们为了‮家国‬的荣誉而改掉一些原来的坏习惯啊。　　吃完饭坐到车上，前面堵着的车就都通过去了，我们的车也很顺利地过了这道关卡，面而来的是俄方口岸检查站，检查站正对着我们来的方向墙上悬挂着俄罗斯的“双头鹰”国徽。导游说这座俄方检查站的铁⽪房是中方出资修建的，从口岸到扎鲁比诺的铁路和从口岸到克拉斯基诺的公路也都是中方出资修建的。看来在这里，俄罗斯人利用‮国中‬人急于在此地出境的心理还是狠狠地刁难了一下‮国中‬人的。　　俄方口岸检查站的⼊口处张贴着一张限制携带物品的公告，俄文的，文字看不懂，但看图大致可以明⽩，主要限制野生动物、动物制品及一些能引起神经‮奋兴‬的药品。在俄方口岸检查站还算顺利，只二十多分钟的功夫，我们就通过了。剩下的两道小关卡也没费什么劲，这大大小小的五道关口一共耗费了我们大约五个小时的时间。过了这最后一道关卡，我们都长出了一口气。　　二、连绵的荒原　　进⼊俄方一侧，导游告诉我们说这里是俄罗斯滨海边疆区的哈桑区，这个哈桑区的级别相当于我们的一个县，它的行政中心设在前方不远的斯拉夫扬卡。可是近来斯拉夫扬卡出现的口蹄疫疫情，止旅游车辆通行，货车经过也要经过严格的检疫。俄方旅游公司的大巴也只能在斯拉夫扬卡附近的公路路口接我们。　　俄罗斯境內一侧景致与中方一侧大不相同。在中方一侧，人的活动对自然环境的影响还是较大的，平原全部开垦起来，部分山坡地也被开垦起来了。而在俄方一侧，连平原还都荒芜着，只能在漫无边际的荒草中搜索到几小块耕地，这几块种着庄稼的耕地也荒芜得很，庄稼和杂草和和睦睦、亲密无间地共同生长着。如果不仔细分辨，还真看不出哪里是耕地，哪里是荒地。在这一块地方，最明显的人类活动留下的痕迹就是我们正走的这条由‮国中‬人修建的公路和公路边的一溜电线杆。我们乘坐延边旅行社的大巴沿着这条公路先后穿越车鹿河、岩杵河、格拉得卡亚河、阿吉密河的冲积平原，到达斯拉夫扬卡附近的路口换乘俄方旅游公司的大巴，又穿越西吉密河、大蒙古河、埃里杜嘎河，然后沿绥芬河下游平原的西缘北上，到瓦西利耳耶夫卡附近跨过绥芬河。从珲舂口岸到瓦西利耳耶夫卡大约有近300公里，在这将近300公里的行程中，我们仅仅看见七、八个居民点和三个在田间劳动的农民，其中有的居民点只有三五座木板房，可想而知这一带的人口稀少到什么程度。　　在这几块小平原和低山丘陵间，遍布着各种野草，其中最引人注目的一种短茎的野生芦苇，雪⽩的芦花，橙红的芦叶，大片大片地在平原和较平缓的山坡上铺陈开来。还有一些开着蓝⾊小花的野草从车窗下掠过，让你无法仔细端详它的姿容。更多的野草是我叫不上名字的，它们默默地在这里自然生长，自然消亡，共同创造着这片美丽的荒原。荒原中地势低洼处由河汊和池沼构成了大片地，有一些野鸭和鹳在自由自在地捕食和嬉戏。在丘陵稍⾼些的地方，是一些稀疏的树木，很自然地点缀在五颜六⾊的草地之中。还有很多的野鸟在林间低回盘旋，但我能认出的只有喜鹊和乌鸦。我相信，这片草地中一定还有很多野生动物，只是林深草茂，车又飞掠而过，难得一见罢了。　　有一群马在草地中悠闲自得地吃草，大大小小的一共有十几匹，没见有笼套，也没见牧马人，不知它们究竟是由人饲养的马还是野马。　　中间换车的时候，我曾到路边的草地上站一会儿，脚下觉很暄，低头看去，全是腐烂的草。原来这里一直无人开发，已经积攒了厚厚的泥炭。此时我真有一种冲动，想在这草地上打几个滚，然后静静地躺一会，尽情享受一下这里洁净的空气和温煦的光。　　路途中间也有几段山势较为陡峻，盘山公路在密林间穿行。树木品种很多，但都是阔叶树。由于我多年在平原地区生活，对树木的了解很浅，所能认出的只有柞、桦、楸、槭、山榆等几种。⾼树稀疏的地方，往往生长着一些一米左右⾼的灌木，大片大片的，叶子红⻩绿夹杂，就像是谁用巨幅油画在公路两侧装饰了长长的画廊，让车上的游客只是呆呆地观看。　　从珲舂口岸到海参崴一线最大的平原还当属绥芬河下游平原。绥芬河在这里分了很多的河汊，还有很多由于河流改道而遗留下来的牛轭湖。平原的边缘也开垦出一条一条的用树壕间隔的整齐的耕地，但好像也是多年没有耕种，如前面看到的荒原一样，生长着各种杂草。这时大约为‮京北‬时间下午5点左右，天⾊有些暗了，看不清这片平原上都长着什么草，生活着什么动物，只能看见河汊和一些小湖泊反着黯淡的天光。　ｗＷW.ｕＱｉXｓ.ｃＣ

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